As it gas fan 'e A-mondstuk nei de pneumatyske aktuator krimpt, liedt it gas de dûbele piston nei beide kanten (it silinderkopein), draait de wjirm op 'e piston it tandwiel op 'e oandriuwas 90 graden, en iepenet de ôfslútklep. Op dit stuit wurdt de loft oan beide kanten fan 'e pneumatyske aktuatorklep út 'e B-mondstuk ôffierd.
Omkeard, as it gas fan 'e B-mondstuk nei beide kanten fan 'e pneumatyske aktuator krimpt, beweecht it gas de dûbele plug rjocht nei it midden, draait de wjirm op 'e piston it tandwiel 90 graden mei de klok mei, en wurdt de ôfslútklep sluten. Op dit stuit wurdt de loft yn 'e midden fan' e pneumatyske aktuator út 'e A-mondstuk ûntslein.
Fanút in grut perspektyf is it ferdield yn twa ynterne struktueren: it type gear en it bifurkaasjetype. It type gear is it nettogewicht fan 'e oerdracht, en it bifurkaasjetype is it nettogewicht fan 'e oerdracht. Underskatte sa'n lyts ferskil net. It is ek ûnderdiel fan in wichtige upgrade! Yn dit gefal kin de elektryske aktuator feroare wurde fan 'e orizjinele direkte slagregeling nei in ridlike slagregeling dy't mear yn oerienstimming is mei it perspektyf fan 'e flinterklep, it folume kin wurde fermindere nei 2/3 fan it ferline, en it gassirkwy kin wurde besparre mei sawat 30%
Strukturele skaaimerken fan pneumatyske aktuator:
(1) It motorblok fan ekstrudere aluminiumlegearingprofyl wurdt oplost troch hurde loftoksidaasje, it oerflakmateriaal is hurd en stevich, en de wearbestindigens is sterk.
(2) Strakke dûbele-piston-tandwiel. Wjirmstruktuer, krekte toskferbining, stabyl oerdrachtsysteem, symmetry fan ynstallaasjedielen, en stabyl útfierkoppel.
(3) De F4-liedingsring is ynstalleare op 'e wichtichste bewegende posysje fan' e piston, wjirm en útfieras, om lege wriuwing, lange libbensdoer te berikken en te foarkommen dat metalen materialen mei-inoar yn kontakt komme.
(4) Motorblok. Lagerdeksel. Utfieras. Torsjefear. Standert ûnderdielen, ensfh.
(5) De torsjefear fan in inkele loft-kontroleare elektryske aktuator wurdt ynstalleare nei foarspanning, wat feilich en handich is om te demontearjen.
(6) De AT pneumatyske aktuator kin de dûbele slagregeling fan 0 graden, 90 graden en 5 graden fan positive en negative poalen by de iepenings- en slutingsdielen oanpasse.
(7) De ynstallaasje- en oanslutingspesifikaasjes binne yn oerienstimming mei ISO5211.DIN337, VD1/VDE3845 en NUMAR-spesifikaasjes, en AT160 is garandearre.
Fakuüm-solenoïdeklep, reisschakelaar en oare accessoires binne maklik te ynstallearjen.
(8) Der binne ferskate foarmen fan 'e montage-ferbiningsgaten fan' e útfieras (fjouwerkant gat, as-kaaigat, plat gat) om út te kiezen.
(9) It ûntwerp is moai en elegant, it gewicht is ljocht, en de fochtbestindige ôfslutingsstruktuer wurdt levere.
(10) Type foar normale temperatuer. Type foar hege temperatuer. Type foar ultralege temperatuer. Nitrilrubber wurdt brûkt foar wurk by binnentemperatueren, en fluorrubber wurdt brûkt foar wurk by hege of ultralege temperatueren.
De boppesteande seleksje fan plestik of silikon model is allinich foar referinsje.
Jou asjebleaft de werklike wichtichste parameters by oankeap:
1. Type poarteklep (klep. Flinterklep)
2. Metoade foar it ôfsluten fan 'e poarteklep (sêfte ôfsluting. 204 hurde ôfslutende poarteklep)
3. De fentyl is in mearfâldige kûgelklep (twa-wei, L-type trije-wei, T-type trije-wei, fjouwer-wei kûgelklep)
4. Foarm fan fentylkearn (V-type, O-type)
5. Materiaal wurkdruk
6. Is it foarsjoen fan accessoires (fakuüm solenoïde fentyl. Gas.
Filterapparaat. Echo-apparaat).
Pleatsingstiid: 25 maaie 2022
